Jei vis dar laikotės senos nuomonės, kad „jei niekas nepasiima krovinio paskirties uoste, visada galite atgauti išlaidas iš gavėjo“, tai nuo 2026 m. gegužės 1 d. toks požiūris jums sukels didelę riziką!
Naujai peržiūrėtas Kinijos Liaudies Respublikos jūrų kodekso 93 straipsnis iš esmės pakeičia jūrų atsakomybės sistemą, tiesiogiai iš naujo apibrėždamas krovinių siuntėjų (konsignatorių) atsakomybės apimtį. Kiekvienas užsienio prekybos ir krovinių ekspedijavimo specialistas privalo visapusiškai suprasti šiuos pokyčius!
I. Pagrindinis pakeitimas: visiškas atsakomybės prioriteto panaikinimas
Prieš (iki gegužės 1 d.):Kai krovinys atvykdavo į paskirties uostą ir liktų nepareikštas, laivybos bendrovėpirmiausia reikalauti regreso iš gavėjo.
Dabar (įsigalioja nuo 2026 m. gegužės 1 d.):Naujasis įstatymas aiškiai perkelia atsakomybės prioritetą įsiuntėjas (konsignatorius)Laivybos bendrovėpirmiausia susisiekite su sutartininku siuntėju– tai yra šalis, kuri pasirašė vežimo sutartį su laivybos bendrove.
Trumpai tariant:Anksčiau dėmesys buvo skiriamas gavėjui, o dabar – siuntėjui.Siuntėjo atsakomybė pasikeitė iš „antrinės atsakomybės“ į „pirminę atsakomybę“.
II. Du pagrindiniai naujojo įstatymo pakeitimai (tiesiogiai veikiantys jūsų išlaidas)
Laivybos bendrovė privalo pranešti
Naujasis reglamentas numato, kad vežėjas privalonedelsdamas pranešti siuntėjuiapie prekių atvykimą ir tai, kad jų neatsiėmė. Jei laivybos bendrovė nepraneša, dėl to krovinys sulaikomas ir taikomi papildomi mokesčiai už prastovą ar sulaikymą,Siuntėjas neatsako už tokius padidėjusius nuostolius.
Svarbiausias dalykas:Pranešimų įrašų saugojimas yra jūsų apsauga.
Gavėjo atsisakymas ≠ Siuntėjo atleidimas nuo atsakomybės
Naujajame įstatyme patikslinama, kad, nebent gavėjas jau būtų priėmęs prekes pateikdamas važtaraštį,Siuntėjas lieka atsakingas tol, kol krovinys nepareikštas.Net ir pagal FOB sąlygas, kai pirkėjas paskiria ekspeditorių, jei esate sutartinis siuntėjas, jūs vis tiek prisiimate pagrindinę atsakomybę.
III. 6 Rizikos kontrolės priemonės, kurias privalo įgyvendinti užsienio prekybininkai ir logistikos specialistai
Siekiant sumažinti riziką ir nuostolius, rekomenduojame nedelsiant imtis šių veiksmų:
1. Aiškiai apibrėžkite vaidmenis: venkite būti klaidingai palaikytais „sutartiniu siuntėju“ pagal FOB sąlygas
Užtikrinkite, kad sutartyse, važtaraščiuose ir registracijos procesuose būtų aiškiai apibrėžta sutarties šalies tapatybė, kad netyčia netaptumėte atsakingu subjektu.
2. Atidžiai peržiūrėkite važtaraščio informaciją
Siuntėjo informacija važtaraštyje turi būti tiksli ir išsami. Reikėtų vengti dviprasmybių ar neteisingų subjektų nurodymo.
3. Optimizuokite sutarties sąlygas
Į transporto sutartis ir užsienio prekybos sutartis įtraukite:
- Rizikos pasidalijimas dėl apleisto krovinio
- Prastovos ir sulaikymo mokesčių paskirstymas
- Krovinių kontrolės teisių nuosavybė
Šių problemų sprendimas pačioje pradžioje sumažina ginčų skaičių.
4. Įdiekite visapusišką krovinių sekimą
Stebėkite krovinio būseną paskirties uoste realiuoju laiku, kad būtumėte informuoti apie pristatymo eigą ir išvengtumėte vėlavimų ar ryšio praradimo.
5. Su užsienio klientais sudarykite apleisto krovinio atsakomybės sąlygas
Užsienio prekybos sutartyse aiškiai nustatyti, kad jei pirkėjas atsisako krovinio arba jo atsisako, visas su tuo susijusias išlaidas padengia pirkėjas.
6. Pasirūpinkite tinkamu draudimo apsauga
Standartinis krovinių draudimasneapima išlaidų, susijusių su paliktu kroviniuApsvarstykite papildomą draudimą, pavyzdžiui:
- Vežėjo civilinės atsakomybės draudimas
- Logistikos civilinės atsakomybės draudimas
- Apleisto krovinio draudimas
IV. Baigiamosios mintys
Paklusnumas nėra pasirinkimas – tai būtinybė išlikimui
Nuo gegužės 1 d. įsigaliojus naujiems reglamentams, jūrų logistikos rizikos peizažas iš esmės pasikeitė. „Išsiunti ir pamiršti“ era baigėsi.Patobulintas rizikos valdymas ir atitikties reikalavimams užtikrinimas dabar turi tapti pagrindinėmis jūsų kompetencijomis.
Turėdami daugiau nei dviejų dešimtmečių patirtį tarptautinės logistikos srityje, matėme daugybę reguliavimo pokyčių.
At Judphone, mes nuolat teikiame savo klientams:
- Važtaraščių atitikties peržiūros
- Sutarties sąlygų optimizavimas
- Išsamūs rizikos vertinimai
- Individualiai pritaikyti rizikos valdymo sprendimai
Leiskite mums padėti jums užtikrintai laikytis naujųjų taisyklių, užtikrinant kiekvienos siuntos saugumą ir ekonomiškumą.
Nedvejodami susisiekite su mumis bet kuriuo metu. Mūsų profesionali komanda pasiruošusi jums padėti!
Pastaba:Šis straipsnis yra pramonės politikos aiškinimas. Konkrečiais atvejais viršenybę turi oficialios teisinės nuostatos.
Įrašo laikas: 2026 m. balandžio 3 d.