Balandžio mėnesio eksporto augimas gerokai viršijo rinkos lūkesčius, kurį lėmė „tris varikliai“ – elektromobiliai, ličio baterijos ir puslaidininkiai.
Didėjantys krovinių kiekiai ne tik didina užsakymus, bet ir didina pajėgumų ribas.
Tarptautiniai logistikos paslaugų teikėjai – ar esate pasiruošę?
Po pandemijos logistikos pramonė gerokai peržengė tas dienas, kai buvo konkuruojama vien krovinių gabenimo tarifais ir konteinerių prieinamumu. Užsienio prekybos įmonėms iš tikrųjų reikia tų partnerių, kurie gali atlaikyti ciklą, įvaldyti savo žinias ir teikti sprendimus.
Duomenys: eksportas ir toliau viršija lūkesčius
Remiantis naujausiais Muitinės departamento duomenimis, surinktais už pirmuosius keturis metų mėnesius:
- Bendra prekių prekyba: 16,23 trilijono RMB, padidėjimas14,9%Metinis laikotarpis
- Eksportas: 9,33 trilijono RMB, padidėjimas11,3%Metinis laikotarpis
- Importas: 6,9 trilijono RMB, padidėjo20%Metinis laikotarpis
Vien balandis buvo dar stipresnis:
- Bendra prekyba: 4,38 trilijono RMB, padidėjimas14,2%Metinis laikotarpis
- Balandžio mėnesio eksportas (USD pagrindu): padidėjo14,1%Per metus gerokai viršijo rinkos lūkesčius (8,4 %).
Akivaizdžiai viršija lūkesčius.
Ne „priešpriešinis eksportas“ – tikra stiprybė
Kai kurie šį didelį augimą sieja su eksporto paankstinimu, siekiant numatyti galimus tarifus. Tačiau produktų asortimentas rodo ką kita.
Pagrindinės kategorijos – I ketvirčio eksporto augimas:
Tai ne trumpalaikiai politikos sukelti šuoliai, o pasekmėtechnologiniai ir pramoniniai grandinės pranašumai.
Tuo pačiu metu spartėja eksporto diversifikacija:
- Į ASEAN:+20,5%
- ES:+21,0%
- Į Pietų Korėją:+24,5%
- Į Rusiją:+22,0%
Tai atveria visiškai naujas maršrutų ir išdėstymo galimybes tarptautinei logistikai.
Šį augimą „remia“ ir vidaus infrastruktūra
Valstybės informacijos centro balandžio mėnesio pagrindiniai rodikliai taip pat rodė teigiamus signalus:
- Vidutinis šalies statybinių mašinų eksploatavimo rodiklis padidėjo+3,6 procentinio punktomėnuo po mėnesio
- Uostų logistika, didelio masto kėlimas ir žemės darbų statyba – visi trys pagrindiniai sektoriai visapusiškai atsigavo
- Kapitalo investicijos į dirbtinį intelektą ir humanoidinę robotiką padidėjo175,2%metai iš metų
- Laimėjusių konkursų dėl duomenų, skaičiavimo galios ir tinklo infrastruktūros skaičius išaugo61,7%metai iš metų
Tai leis pasiekti naujų eksporto augimo taškų ateinančiais metais.
Eksporto tendencijų prognozė ateinantiems metams
Trys pagrindiniai veiksniai
Tokios kategorijos kaip elektrinės transporto priemonės, ličio baterijos ir puslaidininkiai yra konkurencingos pasaulyje, o tarifų poveikis joms yra ribotas.
Dideli augimo tempai tokiuose regionuose kaip ASEAN, ES ir Rusija lemia stabilesnę eksporto geografinę struktūrą.
Skaičiavimo galios įranga, išmanieji terminalai ir robotika taps kito etapo augimo taškais.
Dvi pagrindinės rizikos
- Išsamus JAV tarifas viršija 30 %, todėl daro spaudimą mažos pridėtinės vertės prekėms.
- Pasaulinės paklausos neapibrėžtumas: jei Europos ir JAV ekonomikos sulėtės, tai gali turėti įtakos užsakymų tvarumui antroje metų pusėje.
Prognozės išvada
Per ateinančius metus bendras eksportas turėtų išlikti vidutiniu arba dideliu augimu (6–10 %), o struktūrinis skirtumas turėtų būti aiškus.
Didelės pridėtinės vertės kategorijos ir toliau sparčiai augs, o tradicinės darbo jėgos imlios prekės patirs spaudimą.
Ketvirčio tendencija: stipresnė pirmoje pusėje, stabilizavosi antroje pusėje.
Trigubas dividendas tarptautinei logistikos pramonei
| Dividendas | Paaiškinimas |
|---|---|
| Dividendų apimtis | Toliau stebina eksportas; didelio tankio, stabilaus dažnio logistikos paklausa elektromobiliams, ličio baterijoms, puslaidininkiams. |
| Struktūrinis dividendas | Dideli augimo tempai ASEAN, ES, Rusijos kryptimis leidžia optimizuoti maršrutų tinklus. |
| Vertės dividendas | Didelės vertės prekėms keliami didesni greičio, temperatūros kontrolės ir atitikties reikalavimai, todėl padidėja krovinių gabenimo tarifai, padidėja patekimo į rinką barjerai ir padidėja lipnumas. |
Krovinių gabenimas modernėja, rinkos įvairėja. Logistikos partneriai, galintys pasiūlyti individualius sprendimus ir patikimą, stabilų pristatymą, tampa vis nepakeičiami.
Pramonės status quo: cikliškas pertvarkymas, atsiranda stipresnių žaidėjų
Po pandemijos logistikos pramonė patyrė gilų koregavimą.
Ypač tokiose vietose kaip Taicangas, kurioms didelę įtaką daro platesnė ekonominė aplinka, daugelio didelių logistikos bendrovių filialai iš Šanchajaus ir Sudžou paeiliui pasitraukė, todėl prasidėjo pramonės susitraukimo fazė.
„Judphone International Logistics“ taip pat patyrė spaudimą mažėti, tačiau nuosekliai laikėsi gilaus įsitraukimo į vietinę rinką ir nuolatinės pažangos strategijos, vengdama aklų kainų karų ir aršios konkurencijos.
Nuo praėjusių metų antrosios pusės, atsigaunant užsienio prekybai, mūsų verslas nuolat augo ir augo, nepaisant tendencijos. Mūsų komanda taip pat aktyviai ieškojo profesionalių specialistų, kad sustiprintų aptarnavimo pajėgumus.
Kitaip nei tradicinės logistikos įmonės, kurios tvarko tik užsakymus, gabenimą sunkvežimiais ir muitinės formalumus,
„Judphone“ veikia labiau kaip specializuotas užsienio prekybos įmonių logistikos konsultantas:
Kai klientai susiduria su sunkumais dėl muitinės formalumų, maršruto pasirinkimo, tarifų laikymosi, specialiųjų krovinių gabenimo, sąnaudų optimizavimo ir kt., mes nevykdome tik įprastinių operacijų. Mes puikiai gebame proaktyviai nustatyti problemas, išanalizuoti problemines vietas ir pritaikyti vieno langelio principu veikiančius sprendimus, teikdami konsultacijas, kad padėtume klientams išvengti rizikos, sutaupyti išlaidų ir užtikrinti stabilų pristatymo laiką.
„Jiufeng“ – ne tik logistikos įmonė, bet ir konsultavimo partneris, suprantantis logistiką ir prekybą.
Iššūkiai ir pasiūlymai pramonei
Pozicionuokite save kaip nepakeičiamą tiekimo grandinės partnerį, o ne tik pajėgumų teikėją.
Pabaiga
Kinijos eksportas pereina nuo „kainos pranašumo“ prie „technologijų ir pramonės grandinės pranašumo“.
Tarptautinei logistikos pramonei:
Klausimas kitais metais nėra „Ar yra krovinių, kuriuos galima pervežti?“
O veikiau „Ar galime gerai pervežti šį krovinį?“
Pasinaudokite sparčiai augančiomis kategorijomis, optimizuokite maršrutų struktūras, didinkite profesinius gebėjimus —
Tai yra raktas į logistikos įmonių tvarų augimą svyravimų metu.
Taicange, Jangdzės upės deltoje, yra bendrovė, vadinamaJudyphoneTarptautinė logistika. Ji lydi savo klientus per kiekvieną audrą „nustatydama problemas, analizuodama problemas ir spręsdama problemas“.
Jei ieškote logistikos partnerio, kuris suprastų ne tik krovinių gabenimą, bet ir prekybą, galbūt pats laikas su mumis susipažinti.
Įrašo laikas: 2026 m. gegužės 18 d.